La DGT confirma que en algunos casos usamos mal los intermitentes. Un tema que es más que importante para la circulación, que puntualiza que en las rotondas, se debe usar el intermitente para entrar y salir, pero también para cualquier cambio de carril.
La DGT es la encargada de ir avisando de estas irregularidades que va detectando en el tráfico o en cómo hacemos algunas cosas a la hora de transitar por las rotondas, ya que el código de circulación para muchas personas fue algo que se estudió hace años y que, por ello, se ha olvidado en muchos casos.
El error que subraya la DGT
El mayor que la DGT subraya a la hora de usar los intermitentes en una glorieta es que se necesitan para indicar el cambio de carril o la intención de abandonar la rotonda. Pero no solamente, en cuanto al uso de los intermitentes dentro de la rotonda, recuerda que se debe dar el intermitente derecho con suficiente antelación.
Uno de los errores que la DGT detecta más en glorietas es que se ponga el intermitente izquierdo justo al entrar a la rotonda para comunicar que se saldrá en la primera salida de esta. Es un gesto innecesario y que genera confusión.
DGT: cómo usar intermitentes en la rotonda
Si hay algo que la DGT subraya en el apartado en el que habla sobre ‘Cómo circular bien en una rotonda’ y a través de una noticia en su página web oficial, es que es muy importante en todos los casos “no olvidar el intermitente. Muchos conductores desconocen cómo usar los intermitentes en las rotondas. Solo es necesario utilizarlos al salir y al cambiar de carril. No son necesarios ni al acceder ni para indicar que vamos a seguir circulando por ella”.
La DGT en su página web oficial deja claro que es muy importante usar bien los intermitentes en las glorietas, ya que “muchos incidentes de tráfico en rotondas ocurren a causa de una señalización incorrecta o a destiempo de los conductores. Dentro de la glorieta es fundamental –también obligatorio– advertir con el intermitente, ya sean los cambios de carril dentro de la rotonda como las salidas de la misma, para no sorprender ni a los conductores que circula detrás ni a los que accede na la rotonda. En cambio, cuando se continua circulando dentro de la glorieta, sin intención de cambiar de carril ni de salir, es incorrecto mantener activado el indicador”.
Cambios en la DGT
Para aumentar la seguridad en carretera, la DGT está introduciendo cambios que afectarán a los exámenes para conducir. De este modo, se incluirán más pruebas que midan la capacidad de las personas para reaccionar a posibles accidentes en la carretera y a la hora de circular.
Tanto si el despiste viene de la persona que conduce, como del entorno. Esto es muy importante para la DGT porque, además de saberse el código de circulación, es de vital importancia tener claro cómo se debe reaccionar a la hora de ver algún peligro, para asegurar la propia seguridad y la del resto de personas que circulan.
Por otro lado, la DGT está introduciendo más radares móviles en lugares que son ocultos. Lo hace detrás de señales de tráfico, de puentes e, incluso, en lugares de campo o explanadas en las que transitamos por muchos de los lugares por los que viajamos cuando vamos en carretera.
Esta cuestión está desatando polémica, ya que no se identifica bien cuál es el objetivo de la DGT con esto. Se cree que en muchos casos, los fines son recaudatorios, ya que los radares están en lugares en los que no hay verdadero peligro de accidentes ni se cogen velocidades rápidas.